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平成7年式 アルトワークス インマニ オイルパン オイルストレーナー オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11Sの詳細情報
オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11S。
オイルパンにじみ修復（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S/HB11S。
ATF交換時のストレーナー オイルパン脱着するなら。
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平成7年式のアルトワークスHA21Sツインカムターボから外した商品になります。
インマニ、オイルパン、オイルストレーナーのセットです。
インマニは1気筒あたり3本止めのタイプです。
オイルパンはフロントカバーの丸みの逃がしが有ります。
後期タイプはストレートです。
オイルパンは塗装の状態があまり良くないので手直ししてからお使い頂けるといいと思います。
オイルストレーナーは前期、後期で共通だと思います。
前期のタイプの商品は希少になってきているかと思います。
是非この機会にストックしてみてはいかがでしょうか。
欲しい方購入検討宜しくお願い致します。
#スズキ#アルトワークス#K6A前期#エンジン。
オイルドレンパン 7.5L｜株式会社デイトナ。
NARDI 4本スポークステアリング。
ゴーストエキスポッド ステアリング 1st。
ワークスベル クイックリリース。
NARDIスポーツ36 Φブラック パンチングレザーレッドステッチ。
最終値下げ⭐︎カリフォルニアカスタム バドニック ハンドル。
テスラ モデル3 ハイランド 専用オートパイロット輔助デバイス。
マツダ FC3S前期 純正ハンドル。
【値下げしました】トヨタ純正モモステアリング（スープラ？）。
MOMO モモ DRIFTING ドリフティング ステアリング ハンドル
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